kWh ve kW ne anlama gelir?
Batarya kapasitesi kWh ile, şarj gücünü ise kW ile ölçeriz. Basit benzetmeyle kWh deponun büyüklüğü, kW ise hortumun kalınlığıdır. 60 kWh bataryayı etkin 60 kW ile doldurmak teoride bir saat sürer; pratikte şarj eğrisi ve sıcaklık nedeniyle süre uzar.
- Şehir içi tüketim çoğu araçta 13–17 kWh/100 km civarındadır.
- Otoyolda 120 km/s üzeri kullanımda 19–24 kWh/100 km görmek normaldir.
- Kışın kabin ısıtması 100 km’de birkaç kWh ek yük getirir.
AC ve DC farkı
AC şarjda dönüşümü aracın on-board ünitesi yapar; hız çoğu zaman 7–22 kW aralığında kalır. DC hızlı şarjda dönüşüm istasyonda yapılır; 50–350 kW aralığında kısa molalarda doldurabilirsiniz.
Günlük kullanımda AC’yi varsayılan, DC’yi uzun yol için saklamak hem maliyet hem batarya sağlığı açısından avantajlıdır.
İlk hafta kontrol listesi
- Aracınızın soket tipini (çoğu yeni modelde CCS2 + Type 2) öğrenin.
- Evde veya iş yerinde düzenli AC noktası belirleyin.
- Haritada sık gittiğiniz güzergâhtaki operatörleri kaydedin.
- Uzun yol öncesi %20–80 bandında kalmayı deneyin; %100’ü yola çıkmadan hemen önce yapın.
Sık sorulanlar
Her gün şarj etmek zararlı mı? Hayır. Modern bataryalar için asıl risk sürekli %100 doluluk ve derin deşarjdır. Günlük %20–80 AC şarj sağlıklı bir alışkanlıktır.
Yağmurda şarj güvenli mi? Evet. Soket ve kablolar IP korumalıdır; oturum başlamadan yalıtım kontrolü yapılır.